Kontakt

ICQ: 249-396-861
Skype: airspotter.eu
Mail: VanzuraM@centrum.cz

LKTB Novinky

Zprávy a fotografie z provozu na letišti Brno Tuřany.

Novinky roku 2010

15.12.2009

Po sérii mnoha dnů bez slunečního paprsku byl dnešek skutečným potěšením. A to potěšením dvojnásobným, neboť kromě sluníčko se do Brna podíval i Iljušin 76TD ruské společnosti Volga-Dnepr registrace EW-76734 (bývalá mašina TransAvia Export).

4.12.2009

Na palubě Airbusu 319 řeckých Olympic Air registrace SX-OAF přilétl z Prahy řecký prezident Karolos Papoulias. Kromě něj si Brno ráno užilo odlet Antonovu 124 Ruslan Antonov Design Bureau a kolem poledne návštěvu Iljušinu 76 Volga-Dnepr, který po naložení pokračoval do italské Verony. Toto již bohužel bez fotodokumentace.

27.9.2009

Byl tu papež. Společně s ním desetitisíce lidí. Bylo to zajímavé. Ve vládním Airbusu 319CJ 3085 přiletěl prezident Václav Klaus a v 2801 papež Benedikt XVI. Na všechno dohlížela policie s Eurocopterem 135T2 OK-BYG, který si nás přiletěl vyfotit pěkně zblízka. Taky jsme si ho vyfotili...

19.9.2009

Po návratu z ostravských Dnů NATO jsme ještě zajeli na brněnské letiště. Štěstí se na nás usmálo a chviličku před západem sluníčka startoval uzbekistánský Iljušin 76TD, UK-76426. Navíc před hangáry Herbst Aera byly sešikovány skoro všechny jejich mašinky. Počínaje Bückerem 131 OK-BIO, přes Zlin 142 OK-LNP, až po L-200 Morava OK-JAN. Večerního klidného počasí využívali i balonáři...

18.9.2009

Ve dnech 14.-18. září se na brněnském výstavišti konal již 51. mezinárodní strojírenský veletrh, na kterém v žádném případě nemohlo chybět brněnské Vysoké učení technické, které mimo jiné prezentovalo na statické ukázce i letoun vyvinutý na tamním Leteckém ústavu: VUT 100 Cobra (zde registrace OK-EVE). Letadlo je to neskonale krásné, několik dlouhých minut jsem u něj jen stál a kochal se, skutečně mistrovské dílo. Nelze než držet palce, aby se VUT a Evektoru podařilo zařídit a obstarat vše potřebné a mohli jsme se z tohoto krasavce radovat ve vzduchu a v hojném počtu.

14.9.2009

Přestože v Brně jako Kryštof 04 slouží zbrusu nový vrtulník Eurocopter EC-135T2+ již od druhé půlky července, představení veřejnosti proběhlo teprve nyní. Jako místo k předvedení mašinky registrace OK-NIK zvolila Alfa Helicopter prostor před Janáčkovým divadlem. Celou tuto akci komentoval, jak je u Alfy zvykem, Leoš Mareš, který byl pro mnohé kolemjdoucí atraktivnější než samotný vrtulník. Přítomna byla samozřejmě i kmotra vrtulníku - akrobatická lyžařka Nikola Sudová.

12.9.2009

Zhruba počátkem září byly lety tuniské společnosti Karthago Airlines nahrazeny jinou tuniskou společností, prakticky neznámým dopravcem Sevenair. Tato společnosti nasazuje na své lety do Brna letadlo CRJ 900, což je mašinka vskutku exotická, která se na charterových letech objevuje v naprosto mizivém množství, především do Brna. Jak je u podobných lahůdek zvykem, časy průletů jsou v hluboké noci, avšak jedinkrát se na nás usmálo štěstí a CRJ se mělo objevit kolem páté hodiny odpolední. Nakonec to taková výhra nebyla, protože již od brzkého rána byla velká oblačnost a světla na focení poskrovnu. Proto berte fotografie mašinky CRJ 900 registrace TS-ISA jen jako čistě dokumentární. Z odpoledního silného provozu přikládám ještě fotku Boeingu 737-400 ČSA, registrace OK-WGY.

21.8.2009

Vypadá to, že Brno není pro Atlant-Soyuz nedůležité letiště. Chvíli před polednem na dodávacím letu přiletěl z Francie Boeing 737-800 registrace VQ-BBS (bývalý Ryanair EI-CSY). Sešel se tu se svým kolegou, Boeingem 737-800 registrace VQ-BBR (bývalý Ryanair EI-CSX), který do Brna přilétl již před více nž týdnem rovněž na dodávacím letu z Francie. Po vystřídání míst odlétla BBR směr Moskva Vnukovo. A jako pomyslná třešnička na dortu, v osm hodin večer se na brněnskou runway majestátně snesl Boeing 747-400 registrace OO-THD v barvách Emirates.

16.8.2009

V poledne se z brněnské dráhy vznesl Boeing 747-400 amerických Atlas Air, registrace N498MC, kterého o pár hodin později nahradil Boeing 747-400 Emirates, registrace OO-THD, jedná se o mašinu pronajatou od TNT Airways, která jako jediná má na spodku trupu nápis Emirates. To byl hlavní důvod, proč se volilo místo v ose dráhy. Kromě těchto "heavy" trénovala i malá Cessna 680 rakouských JetAlliance, registrace OE-GAK.

15.8.2009

Neuvěřitelně nám to letí. Už je skoro polovina srpna a opět víkend. Krásné sobotní ráno přímo vybízelo k procházce. Vzhledem k tomu, že včera večer přiletěl Boeing 747-400 Emirates (OO-THD), dalo se očekávat, že by se mohl dostat do vzduchu. Před jeho odletem ještě stihlo přistát další Jumbo, opět 747-400 World Airlines (N741WA), navštívila nás Cessna 525A Citation CJ2+ (D-IFDN) společnosti Dix Aviation a také Boeing 737-400 Českých aerolinií OK-EGP.

14.8.2009

Boeing 747-400 registrace N741WA, společnost World Airlines. Další z prázdninových Jumb. Radioscanner je přístroj k nezaplacení a společně s krásným počasím jde o nepřekonatelnou kombinaci.

12.8.2009

Tolik premiér v jeden den. Uzbekistan Airways do Brna poslali Iljušin 76TD, registrace UK-76726, přímo z lakovny, poprvé se nám tu objevil Boeing 747-300 amerických Atlas Air, registrace N355MC, ale především, na dodávacím (!) letu z Francie přiletěl Boeing 737-800, VQ-BBR, ruských Atlant Soyuz. Proto se nám tu sešly dvě mašiny Atlantu...

8.8.2009

Sice jsem celé sobotní dopoledne prospal, ale po obědě jsem se zašel podívat, co se na letišti objevilo dnes a opět to byl příjemný pohled. Přilétl Boeing 747-400 N741WA společnosti World Airlines, bohužel v době, kdy se nad letištěm zatáhla obloha. Milým překvapením byl MD-11 World Airlines, N274WA, stojící na západní stojánce, radost kazil jen tetelící se vzduch. Na lince Ryanairu z Londýna přilétl jeden z nejnovějších Boeingů 737-800, které má Ryan ve flotile, totiž EI-EBZ.

7.8.2009

Tolik štěstí najednou. Původně jsem šel jen nafotit přílet Airbusu 321 BMI, který přilétl pro fotbalisty Aberdeenu. Airbus registrace G-MEDM skutečně přilětl, nicméně předtím ještě stihl odletět Iljušin 76TD Uzbekistan Airways, UK-76805, a hned po přistání Airbusu najel na dráhu Boeing 747-200 Evergreen Airlines, N490EV, provedl backtrack a posléze z dráhy 10 zmizel směr východ... Na západní stojánce dále stál Boeing 747-400 World (N740WA) a na východní stojánce Boeing 747-400 Emirates (N415MC).

6.8.2009

Včerejší Boeing 747-200 Evergreen Airlines jsem dnes pro jistotu zašel vyfotit ještě za světla. Poštěstilo se mi poprvé vidět a vyfotit pověstné "smějící se Jumbo" :-). Velmi pěkné, takový obr, jakým 747 bezesporu je, působí velice roztomile. Kromě této mašinky stojí za pozornost ještě například výcvikový let rakouské Amira Air s BD-100 Challenger 300, registrace OE-HRR.

5.8.2009

Myslím, že netřeba komentáře. V poledne přivezl z Aberdeenu fotbalisty Boeing 737-700 společnosti Flyglobespan, registrace G-SEFC, což byla velice milá návštěva, nicméně jen takový předkrm před hlavním chodem. V podvečer se však na tuřanskou dráhu snesl Boeing 747-400 společnosti Emirates, registrace N415MC, což je návštěvník vskutku nevídaný. Radost pohledět. Fotek dávám víc, přece jen je to unikátní mašinka. O půl jedenácté v noci přilétlo druhé Jumbo, konkrétně Boeing 747-200 společnosti Evergreen Airlines, registrace N490EV. Fotka je pouze dokumentačního rázu, focení v noci musím ještě doladit...

4.8.2009

Úterý je tradičně velice silným dnem, co se charterových letů týče. Odpoledne mimo jiné přiletělo i Karthago Airlines, které se v Brně vyskytuje znatelně méně často oproti minulým letům. Dnes se objevilo s Boeingem 737-300 registrace TS-IEG. Na pravidelné lince z Prahy přilétl Saab 340 OK-CCD a na lince z Londýna jsme se mohli pokochat jednou z nejnovějších mašin společnosti Ryanair, Boeingem 737-800 EI-EBT. Tréninkové lety prováděl Tecnam P92 OK-GPS. Chvilku před jedenáctou hodinou večerní přiletěl opět Boeing 747-400 World Airways. Fotografie jsou, nicméně po kvalitativní stránce nepublikovatelné.

2.8.2009

Další část nákladní vlny v podání World Arlines, dnes s nákladním Boeingem 747-400 registrace N740WA. Byl to překrásný pohled na tohoto hrbáče. Krom něj opět přiletěl nákladní Iljušin 76TD Uzbekistan Airways (UK-76805), na pravidelné lince z Londýna přiletěl Boeing 737-800 Ryanair, EI-DAZ a na charterovém letu ČSA se tu objevil Airbus 320 OK-GEA v nových barvách.

1.8.2009

Hledáte zajímavou destinaci, kde strávit svoji spotterskou dovolenou? Pak je Brno jasnou volbou. Nevím, jak jinak to popsat, ale provoz v Brně v poslední době je (a snad i bude) nepopsatelný. MD-11 americké společnosti World Airlines registrace N275WA je skutečným skvostem. Kromě něj stojí za zmínku třeba i Boeing 737-400 Českých Aerolinií, OK-WGX.

24.7.2009

Zbrusu nový vrtulník Eurocopter EC-135 T2+ společnosti Alfa Helicopter, registrace OK-NIK, je konečně v Brně. Pokochat se můžete na trojici fotek, ale doporučuji spíše osobní návštěvu, je to fešák.

11.7./12.7.2009

Spotterská 24 hodinovka. V báječné společnosti lidí ze všech koutů republiky jsem měl možnost strávit již 4. ročník této akce. Provoz byl velice vydařený, přátelé báječní, zkrátka dokonale strávený víkend. Děkuji všem zúčastněným!

1.7.2009

Přestože do Brna létají Iljušiny 76 společnosti Uzbekistan Airways již více než měsíc, patrně nikdy se neokoukají. Udělal jsem si tedy krátkou zdravotní vycházku a odlet Iljušinu registrace UK-76805 jsem nafotil. Večer jsem se ještě vydal na charterový let Air Slovakii, která nasadila svůj Boeing 757-200 registrace OM-ASG a také přílet Boeingu 737-300 registrace OM-HLC společnosti Seagle Air. Kvalita fotek je úměrná časům příletů.

30.6.2009

Návštěvu České republiky včera v Praze započal slovenský prezident Ivan Gašparovič. Dnes ve svém vládním speciálu, Tupolevu 154M registrace OM-BYR, přelétl do Brna, kde absolvoval procházku městem a následně odjel do Lednice. Kromě tohoto čoudícího krasavce se brněnské dráhy svým podvozkem dotklo i několik charterů, z nichž nejzajímavější byl Boeing 737-800 švédské společnosti Viking Airlines registrace SE-RHR, který nyní létá v pronájmu u českého Travel Service a byl již oproti minule opatřen nálepkami TVS.

16.6.2009

Dnes se nám tu poprvé ukázal nově pronajatý Boeing 737-800 společnosti Viking Airlines registrace SE-RHR, který v současné době létá pro Travel Service. Objevilo se tu i Karthago Airlines s Boeingem 737-300 TS-IEJ, odlétl Antonov 124 Ruslan Antonov Design Bureau UR-82009, který přiletěl včera ráno a vzlétl k záchraně i Kryštof 04, tedy Bell 427 OK-AHE.

15.6.2009

747... Trojčíslí, které nenechává chladným žádného leteckého nadšence. Trojčíslí patřící legendárnímu Jumbo Jetu. V Brně se opět objevil tento výjimečný návštěvník: Boeing 747, dnes konkrétně Boeing 747-200 společnosti Air Atlanta Icelandic registrace TF-AMD. Mašinka je to skutečně impozantní. Na letišti se sešla ještě s Antonovem 124 Ruslan společnosti Antonov Design Bureau. Večer jsem byl ještě na Hádech v Růženině lomu fotografovat cvičení hasičů za spolupráce policejního vrtulníku Bell 412HP OK-BYR. Fotogalerii z toho cvičení si můžete prohlédnout zde.

10.6.2009

Konečně! První z dosavadních čtyř Boeingů 737-800 společnosti Atlant-Soyuz dostal povolení k letům. Je jím mašina registrace VP-BMI a linka z moskevského Vnukova do Tuřan byla jednou z prvních, které letěl. Kromě něj se večer objevilo množství charterů, například Airbus 321 ČSA registrace OK-CED a Boeing 737-300 Air Slovakia OM-ASD.

8.6.2009

Protože již máme "pravidelnou nákladní linku" Brno-Taškent nafocenu od prahu dráhy 10 na nespočet způsobů, na dnešní odlet dvojice Iljušinů 76TD (UK-76805 a UK-76782) jsme se přesunuli k prahu dráhy 28. Volba to byla dobrá. Sluníčko přálo a jako menší bonus se objevil i travelácký "Bublifuk": Boeing 737-800 registrace OK-TVC v barvách o2.

6.6.2009

V den výročí vylodění spojeneckých vojsk v Normandii do Brna zavítal Airbus 310 ČSA registrace OK-YAD, který byl mimořádně nasazen na charterovém letu z/do Antalye. Kromě tohoto výjimečného návštěvníka se dnes v Brně otočilo i několik Boeingů 737 a Airbusů 320, namátkou A320 Travel Service YL-LCF. Spotting skončil invazí kačeního páru, který se jevil značně ochočeně.

31.5.2009

Poslední květnovou neděli se na tuřanském fotbalovém hřišti konal Dětský den Krtka s Hrochem, jehož spoluorganizátorem byla letecká záchranná služba Alfa Helicopter. Hřiště je od letiště vzdáleno co by kamenem dohodil. Alfa Helicopter i přes nepřízeň počasí nabídla statickou i dynamickou ukázku svých vrtulníků Bell 427 OK-AHE (Kryštof 04) a Bell 206 OK-AHD, který do Brna přiletěl v rámci dětského dne. Předvedeno bylo slaňování z vrtulníku a let se záchranáři v podvěsu a zároveň 206 sloužila jako vyhlídkový letoun... Kromě této vydařené akce jsem ještě dopoledne na chvíli navštívil letecký den v Břeclavi. Fotografie odtud si můžete prohlédnout zde

24.5.2009

Uzbekistánským Iljušinům se v Brně nějak zalíbilo. I nedělní odpoledne oživilo burácení dvou Iljušinů 76 společnosti Uzbekistan Airways. První registrace UK-76353 a druhý UK-76782.

22.5.2009

Od úterý se v Brně objevuje dvojice Iljušinů 76 společnosti Uzbekistan Airways. Vzhledem k tomu, že přilétají a odlétají téměř společně a navíc prakticky ve stále stejné časy, vyhradil jsem si páteční odpoledne k návštěvě letiště. Byť bylo od rána pod mrakem, naštěstí se odpoledne začalo počasí rapidně zlepšovat. Po třetí hodině nejprve z dráhy 28 vzlétl Iljušin registrace UK-76782, a cca po půl hodině jej následoval kolega UK-76805, pro změnu z dráhy 10. Oba odlétli směr Taškent.

17.5.2009

Takhle to dopadá, když se člověk učí a má při tom zapnutý radioscanner. Přistání první dnešní VC-10 mi sice uteklo, poněvadž přistávala na dráhu 28, ale krátce před příletem druhé se otočil vítr a počala se používat dráha 10, a tak mi to nedalo a zaběhl jsem Vickerse (XR807) vyfotografovat, byť jen ze vzdálenějších míst od letiště. Tak se mi nakonec podařilo vyfotit i prvního Vickerse (XV105), který opustil brněnské letiště z dráhy 28 krátce po čtvrté hodině odpolední.

16.5.2009

V pátek skončilo mezinárodní cvičení Flying Rhino, a tak se dalo očekávat, že se britští vojáci budou vracet zpět do své domoviny. Po dvouhodinovém čekání v dešti jsme byli odměněni příletem Vickerse VC-10, tentokrát trupového čísla XR807. Škoda jen, že počasí nepřálo...

6.5.2009

Když už se IDET koná jednou za dva roky, byla by ostuda jej nenavštívit. Proto jsem se dnes vydal na brněnské výstaviště, abych zhlédl moderní trendy ve vojenství, ale především, abych nafotografoval létající aparáty. Opět zde byly vystaveny dva vrtulníky CEF, konkrétně Mi 171Š 9774 a Mi 24 3365. Poměrně překvapivě se o pár metrů dál nacházely dva ultralighty: Fascination OK-NUF 31 a Evolution OK-NUF 28. Vystaven byl i nespočet bezpilotních prostředků, včetně nového bezpilotního vrtulníku Heros, který byl poprvé představen loňský rok v Ostravě.

5.5.2009

Dva roky se se dvěma roky sešly a je tu opět IDET. A protože dnes začínal, konal se jako vždy slavnostní zahajovací průlet. Letos se jej zúčastnila skupina Mi-171Š (9926, 9868), Mi-24 (3371, 7357), L-159 Alca (6054, 6071) a Jas-39 Gripen (9239, 9241), která se nad brněnským výstavištěm prohnala v 10:05. Kromě nich ještě přiletěl vládní Mi-8 (0835), na jehož palubě pravděpodobně přicestovala mimo jiné i ministryně obrany. Fotografie ale berte spíš jako ukázku, jak nefotit, moc spokojený nejsem. A ty neostrý gripeny nad Petrovem byly umělecký záměr, původně to mělo být zátiší kostela s racky, gripeny jsou tam jen omylem :-). Bohužel ne...

2.5.2009

Jako blesk z čistého nebe nás dnes zastihl přílet Vickerse VC-10. Nebývá zvykem, že by tento překrásný britský stroj létal i v průběhu Flying Rhino, jsme spíše zvyklí, že létá jen na začátku a na konci. O to větší radost jsme z dnešní návštěvy měli. Dnes se objevila mašina XV105. Mimo tento skvost létala okruhy, v Brně hangárovaná!, Cessna 525 registrace N123CZ. Tento stroj byl z výrobního závodu Cessny přelétnut do Brna teprve minulý týden.

1.5.2009

Nějak se mi pořád vybavuje ta otřepaná fráze s pozdním večerem a prvním Májem. A dnes je skutečně na místě. Před osmou hodinou se část brněnského spotterstva sešla v poli, aby zdokumentovala mezipřistání švédského Fokkeru 100 společnosti Air Express SE-DUU, který Brno využil na cestě z Karlsruhe do Rigy. Brno by měl navštívit ještě i v následujících dvou dnech. Fotografie z dneška jsou skutečně jen dokumentační...

30.4.2009

Dnes jsem na letišti sice strávil jen 15 minut, nicméně podívaná to byla více než vzrušující. Za tuto kratičkou dobu přistál Iljušin 76TD Turkmenistan Airlines EZ-F428, následoval průlet L-410 Turbolet OK-2716, který zalétávali kluci z Kunovic a celou airshow zakončil přílet ukrajinského bohatýra Antonova 124 Ruslan, společnosti Antonov Design Bureau, UR-82029.

25.4.2009

Poslední dubnová sobota přinesla leteckým nadšencům mnoho radosti. Chvílemi to totiž v Brně vypadalo téměř jako na vojenské základně RAF. V souvislosti s každoročním cvičením Flying Rhino, které se koná v náměšti nad Oslavou, do Brna přiletěl Vickers VC-10 trpového čísla XV102. Mimo jiné se v Brně objevil již o den dřív, ale v nočních hodinách. Společně s tímto britským skvostem přilétly i dva Lockheed C-130 Hercules, první trupového čísla XV290 a druhý ZH880. Konal se rovněž i běžný provoz, tedy Saab ČSA OK-CCD a Boeing 737-800 Ryanair EI-DAV. Čilý byl i provoz všeobecného letectví, namátkou Cessna 402B OK-GEO, v Brně sídlícího Geodisu.

18.4.2009

Ráno mi bohužel o pár desítek minut uletěl Iljušin 76 společnosti Transavia Export, a tak alespoň jako malou náplast jsem si nafotil vzlet Boeingu 737-800 Travel Service, registrace OK-TVF.

12.4.2009

Na dnešní den jsem přichystal nášup v podobě vícero fotek Boeingu 737-300 společnosti Atlant-Soyuz registrace VP-BBM. Společně s ním se v Brně otočil i Boeing 737-800 Ryanair registrace EI-DCJ.

5.4.2009

Nedělní podvečer již tradičně zdobí návštvěva Boeingu 737-800 Ryanair, dnes EI-DWI a Boeingu 737-300 Atlant Soyuz, dnes VP-BBM. Kromě nich přiletěl na tréninkové lety z Rakouska i překrásný Bombardier BD-100-1A10 Challenger 300 registrace OE-HNL, společnost International Jet Management.

4.4.2009

Dnes do Prahy přiletěl legendární Air Force One (a samozřejmě i Barack Obama na palubě). Očekávána byla i hromada dalších strojů, nicméně študijní vytíženost mi nedovolila vydat se do tak vzdálených míst, a tak jsem si zašel na chvíli užít sluníčka k Herbstu. Počasí bylo skutečně bezchybné, a tak i navzdory slabšímu provozu byla radost kolem letiště pobíhat. V průběhu dne se tu objevila Cessna 525 ostravské Silesia Air OK-SLA, Boeing 737-800 Travel Service HA-LKD, Saab 340 OK-CCC Central Connect Airlines, jak známo nyní v pronájmu u ČSA, Boeing 737-800 Ryanair EI-DHD, Kryštof OK-AHE - Bell 427 Alfa Helicopteru, na přeletu jsem se konečně dočkal Airbusu 380 Emirates. Večer do Brna divertoval Boeing 737-700 Skyeurope OM-NGN, ale toho jsem sledoval již jen z okna...

3.4.2009

Zcela náhodou při večerní procházce se mi poštěstilo vyfotit odlet Cessny 560 registrace D-CAAA DaimlerChrysler Aviation.

25.3.2009

Airshow koncem března není příliš běžná záležitost. Proto musel asi každý být řádně zaskočen, když nad Brnem zahlédl formaci deseti rudě červených stíhaček. To si jen legendární britská akrobatická skupina Red Arrows udělala mezipřistání pro palivo během své cesty do Řecka a na Kypr. Vracet by se z Kypru měli 24. května (zdroj: oficiální stránky skupiny). Třeba i při cestě zpět využijí bezchybných služeb našeho letiště :-).

21.3.2009

Kryštof 04, mající svůj heliport krásně exponovaný na dohled od spotterské místa "U Herbstu", je velice atraktivním objektem na pořizování snímků. Bell 427 OK-AHE přistával za krásného podvečerního sluníčka, které bylo již jen kousek nad obzorem a zaplavilo vše svým zlatým světlem, a tak bylo téměř povinností těchto podmínek využít.

11.3.2009

Dneškem jsme dali vzniknout prvním dynamickým snímkům přistávajícího Kryštofa 04 na jeho stanovišti. Čekalo nás 40minutové čekání v dešti, zabořeni po kolena v blátě, ale vyplatilo se. Mimo tohoto krasavce, Bella 427 OK-AHE, se v Brně objevil i Airbus 310 Royal Jordanian Cargo JY-AGQ a Ruslan Volga Dnepr RA-82079. A po polích kolem letiště se potulovala pěkná husička...

27.2.2009

Od 1.1.2009 slouží v Brně Leteckou záchrannou službu opět společnost Alfa Helicopter, která se po cca čtyřleté pauze do Brna vrátila. Svoji základnu mají za hangáry Herbst Aera, tedy krásně přístupnou. Proto po nafocení vzletu Antonova 124 Ruslan společnosti Antonov Design Bureau registrace UR-82029 jsem ještě zdokumentoval v pohotovosti připraveného Bella 427 OK-AHE společnosti Alfa Helicopter, který nyní létá jako Kryštof 04.

1.2.2009

První únorový den se očekával mimořádný charter ČSA z Rigy, který měl následně pokračovat do Sevilly, navíc přes noc lehce nasněžilo, a tak nešlo kratičkému zaběhnutí na letiště odolat. Charter obsluhoval Boeing 737-400 OK-WGX.

26.1.2009

Konečně se mi podařilo vyfotit Ruslana na finále dráhy 10. Byl jím Antonov 124 společnosti Volga Dnepr registrace RA-82042. Škoda jen nepříliš pěkného počasí.

Novinky roku 2008