AirSpotter.eu

[Karel]

Mně se to ukazuje takhle, není tam vůbec OK035, poslední mám 22.1.:

25.01.2010 05:35 OK039 Czech Airlines PRAHA AT43
25.01.2010 15:45 OK033 Czech Airlines PRAHA SF34
26.01.2010 05:35 OK039 Czech Airlines PRAHA AT43
26.01.2010 15:45 OK033 Czech Airlines PRAHA SF34
27.01.2010 05:35 OK039 Czech Airlines PRAHA AT43
27.01.2010 15:45 OK033 Czech Airlines PRAHA SF34
28.01.2010 05:35 OK039 Czech Airlines PRAHA AT43
28.01.2010 15:45 OK033 Czech Airlines PRAHA SF34
29.01.2010 05:35 OK039 Czech Airlines PRAHA AT43
29.01.2010 15:45 OK033 Czech Airlines PRAHA SF34
30.01.2010 05:35 OK039 Czech Airlines PRAHA AT43
30.01.2010 15:45 OK033 Czech Airlines PRAHA SF34
31.01.2010 07:15 OK039 Czech Airlines PRAHA AT43
31.01.2010 15:45 OK033 Czech Airlines PRAHA SF34
01.02.2010 05:35 OK039 Czech Airlines PRAHA AT43
01.02.2010 15:45 OK033 Czech Airlines PRAHA SF34
02.02.2010 05:35 OK039 Czech Airlines PRAHA AT43
02.02.2010....

[Ondra]

[Karel]

SmartWings už zveřejnily své sezónní linky (opět asi jako doplnění charterů) 06.- 09. 2010. Jedná se (zatím) o 7 destinací: Burgas, Mallorcu, Geronu, Kavalu, Rhodos, Kos a Samos, kromě Burgasu vše 2x týdně. OSR má zatím psané 4 destinace.
http://www.smartwings.com/timetable.php?mesto_z=39

[xvick]

Tak už je to i na IDNES... ČSA seškrtaly polovinu letů mezi Brnem a Prahou...

podrobně na http://ekonomika.idnes.cz/csa-seskrtaly-polovinu-letu-mezi-brnem-a-prahou-vraci-se-do-manchesteru-1nt-/eko-doprava.asp?c=A100122_084524_eko-doprava_spi

Myslím, že to je špatná zpráva pro BRQ, protože opravdu plno lidí zamíří své zraky ještě více k Vídni. Ikdyž je slibováno od letního leťáku opět vrácení se na 4 denní rotace, osobně tomu moc nevěřím.

[Karel]

A také je to také hodně špatná zpráva pro ČSA, když už se pod kotly spálily stěžně a paluba, tak se začínají házet do vody cestující. Je zřejmé, v jakých kategoriích "nové vedení" uvažuje, čím si hodlají vydělat na své odměny... A potom nechť přijde potopa (nebo dalších pár mld. od státu). Jestli si ještě někdo dělal iluze, teď už ví na čem je. Je trestuhodné, že to naši zkorumpovaní ubožáci neprodali TVS. Bye, bye ČSA.


Mimochodem, v tom čláku nějak zapomněli uvést linku na VKO.

[Hansb]

Když jsem se o té PRG dozvěděl, tak mě napadlo udělat zde nové vlákno pro snížení počtu linek a koukám, že jste neotáleli... je to hrůza, co povídat...

[xvick]

V dnešním Brněnském deníku ... Brno a Bratislava: souboj o cestující ... Podle hejtmana Michala Haška se musí brněnský aeroport soustředit na odlišný trh, než letiště v okolních zemích. „Srovnávat je není realistické. Naše letiště musí mít jiné ambice. Jsem přesvědčený, že pokud se podaří zajistit i třeba více sezónních linek, Mmže být pro pasažéry zajímavé,“ uvedl Hašek. Podle něj letiště společně s krajem některé z nových linek představí v únoru. Jaké to budou nechtěl prozradit. Už dříve ale mluvil o možnosti zařídit stálou linku do ruského Petrohradu a sezónní do chorvatského Zadaru.

podrobnosti na http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/brno-a-bratislava-souboj-o-cestujici20100131.html

[Karel]

Haška rád nemám, ale myšlenka sezónních linek se mi zdá rozumná. Jen by to chtělo, aby se třeba napřesrok objevila mezi sezónními destinacemi například ta Paříž, nebo Itálie. A kdyby měla dost zákazníků, prostě by se z ní mohla časem stát celoroční. Ale rozjezd přes sezónní spoj by nebyl špatný, jen by se ceny a frekvence musely volit vhodně, aby takový model vůbec dostal šanci. Ten Petrohrad (Pulkovo/LED? AYZ?) by asi také byl skvělý, jestli je tam dost zákazníků, ale asi by nás už Pardoubci začali trochu proklínat. Vzpomínám si, jak zpočátku se všichni usmívali při představě, že by BRQ mohlo odsát z PED zákazníky, a loni byla situace taková, že BRQ odbavilo 21,5 tis. cestujících z VKO, zatímco v PED odbavili celkem 49 tis. (kolik z toho bylo ruských a kolik našich charterů?). Zadar by se mi také zdál nadějný, myslím, že by to asi mohli lítat avizovaní DanubeWings (VPA, V5), a pokud linka bude fungovat, mohli by se třeba o BRQ začít zajímat i více.
Je fajn, že tu lítají RYR a ČSA, ale představu budoucího rozvoje bych zrovna s nimi nespojoval. Je třeba hledat jiné dopravce.

[slávek]

Karle,
jak to, co píšeš souvisí s tím jestli máš nebo nemáš rád Haška. Je to mj. nejslušnější politik, který nemá máslo na hlavě a poctivě pro JmK pracuje. Já zase nemusím modrý straky a taky to nikde nepostuluju. To prostě s tematem nesouvisí. O lince do Paříže se uvažuje už několik let a stále to asi nikoho z dopravců nezajímá. Podle mne BRQ potřebuje výkony dělat hlavně přes cargo a mít lokálního dopravce. Jinak bude v dopravě osob stále hrát třetí housle. Možná se situace zlepší, až bude fungovat koridor Balt- Adria, ale moc asi taky ne. S rozvojem rychlé a pohodlné vlakové dopravy (VRT) bude podle mne regionální letectví z malých letišť na krátké vzdálenosti stále více upadat. Myslete si o tom co chcete, ale to je můj názor. Brno ztratilo svoji šanci na rozvoj letiště pohřbením projektu p. Dymáčka. Tak je to.

[Karel]

Souhlasím, je to off topic a už vůbec jsem nechtěl dělat nějakou politickou agitaci, natož pak reklamu jiným politickým stranám. Takže pardon.

Ještě mě napadlo, co si myslíte o možnosti linky na Ukrajinu? Ukrajinců a Ukrajinek pracuje u nás opravdu hodně. Je ovšem pravda, že Ukrajina je veliká a k nám chodí pracovat především lidé ze západní část země.

[JackBrno]

Od 27. března do několikátého května bude každou sobotu létat Onur Air do Antalye s A321. To jen tak pro zpestření Potom se pořád cosi šušká o další lince do Ruska, dostává to konkrétnější obrysy, takže se to možná v dohledné době stane skutečností.

[Karel]

[j.ree]

central ma zacit litat na konci kvetna, tento rok pry bude slaby, ale pristi rok chteji udelat 300k pax. A central neni eurovia ...
_________________
www.lkmt.cz | j.ree

[Karel]

Díky za info, těch 300kpax je hodně vysoká laťka, jestli chtějí lítat převážně z OSR a BRQ.

[Ivošák]

Všiml jsem si, že v letovým řádu jsou od května páteční lety z VKO. Tak snad už to tentokrát vyjde.