AirSpotter.eu

kuba.biker · Založen: 4.8.2007 Příspěvky: 265 Bydliště: OPO

Od 17. dubna začne na brněnské letiště létat třetí linka Ryanairu. V úterý a v neděli poletí Boeing 737-800 ze španělského Alicante v 06:40 místního času, průlet v Brně je naplánován na 09:40-10:05, návrat do Alicante pak na 13:15.
(planes.cz)

Karel · Založen: 29.3.2007 Příspěvky: 982 Bydliště: Brno

Skvělá zpráva, vůbec nevadí, že létá jen 2x týdně, navíc je v případě potřeby je možno se vrátit přes BGY i STN.

Takže zatím máme máme ALC, STN, LTN, BGY, FCO, DME, VKO + snad ještě PRG, LED, ZAD. Kdo by tomu před půl rokem věřil...

xvick · Založen: 28.2.2008 Příspěvky: 90

Dobrá zpráva to ALC... Možná by to už chtělo na stránkách letiště i mapu destinací odkud se dá z Brna letět Very Happy

MarekV · Zaslal: čt únor 10, 2011 3:47 pm Předmět:

Rozhodně vynikající zpráva.
Jak jsem ale četl oficiální tiskové sdělení na webu letiště (viz http://www.airport-brno.cz/index.php?id=040&lang=cs), zarazily mě tam některé formulace. Totiž:

Karel · Založen: 29.3.2007 Příspěvky: 982 Bydliště: Brno

Až se to trochu vyjasní, tak zase namaluji pro wikipedii novou mapku. Myslím, že bude ještě plnější, než tato loňská:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1d/LKTB2010.png

Teď bych spíš potřeboval - neznáte někdo čísla, kolik bylo loni odbaveno na pravidelných linkách, a kolik na charterech. Já jsem zatím našel jen celkovou hodnotu.

Ohledně sezónnosti Alicante bych zatím nečinil závěry. Pokud by letadla byla vyprodaná i v řijnu, myslím, že ji rád prodlouží i na zimu (a naopak).

Karel · Založen: 29.3.2007 Příspěvky: 982 Bydliště: Brno

Jak jsem občas spekuloval o výhodnosti letů na Ukrajinu, tak si to asi přečetli v ČSA, protože si před časem zažádali o práva hned na tři destinace. Myslím, že Ukrajina a Rusko má to specifikum, že berou Brno jako poměrně rovnocenné vůči Praze.

Problémem je přidělování přepravních práv, dohoda o otevřeném nebi měla být už dávno podepsána. Jedná se od 2005, podepsat se měla 2008, 2010, 2011... ale teď přišli s novou podmínkou - podpis navázali na zrušení asymetrické vizové povinnosti s EU. Mimochodem šéf Wizzu, John Stephenson, se vyjádřil, že právě komplikace s přepravnmi právy jsou tím, co jim nejvíce svazuje ruce. Uměl bych si představit, že je to i případ Brna...

MarekV · Zaslal: po březen 28, 2011 8:17 am Předmět:

Shodou okolností se ke mně doneslo něco málo o vytíženosti prvního letu z/do Říma. Do Brna údajně přiletělo 95 lidí a odlétlo 108. Myslím, že to není vůbec špatné, byť z toho samozřejmě nelze ještě nijak vyvozovat závěry. Ale rád bych věřil, že zájem bude.

Karel · Založen: 29.3.2007 Příspěvky: 982 Bydliště: Brno

Karel · Založen: 29.3.2007 Příspěvky: 982 Bydliště: Brno

Tak, co vy na to Question

MarekV · Zaslal: po duben 04, 2011 4:09 pm Předmět:

Úžasné, fascinující, vynikající! Díky mockrát za tuhle informaci. Člověk by nečekal, jakou bouři rozpoutá CCA svými linkami. Jsem velmi zvědav, jak se to všechno vyvine, přece jen 5 letů týdně do Leningradu. Bude to asi zajímavé. S7 je skutečně velmi potěšující.

MrPexesso · Založen: 21.4.2008 Příspěvky: 16 Bydliště: BRQ

Karel · Založen: 29.3.2007 Příspěvky: 982 Bydliště: Brno

Myslím, že čím víc dopravců, tím spíš další manažeři dostanou odvahu to v Brně zkusit. Samozřejmě, že kromě těch v ČSA Very Happy

. Nevím, kdy chce S7 začít létat, a jestli hned začne se 3 rotacemi. Kromě toho je něco jiného A319 než třeba A310. Uvidíme, myslím, že Brno má slušný rozvojový potenciál pro východní linky, pokud to pražští úřednící nezkazí tím, že z Brna vykoušou Rusy do Drážďan (jako, doufejme, že jen prozatím, Jakutii). K jejich počínání nemám žádné rozumné vysvětlení - cestující, kraj i ČR na tom významě prodělávají, naopak malinko na tom může získat jedině AFL, ČSA, CCA, LKPR, popř. UTair. Že by korupce, nebo protekce?

Pro ty, kteří si to hned nedali dohromady - S7 je ta společnost, které Ukrajinci omylem sestřelili Tu5 nad Černým mořem, také ta, které odpálili teroristi na palubě jiného Tu5 bombu, a rovněž ta společnost, jejichž pilot nejspíš v Irkutsku zapomněl, že mu nefunguje jeden obraceč tahu, přidal plyn do obou motorů a přejel RWY. Také je to společnost, která zakládala Armavii a pak ji prodala, nebo ze sebe vyčlenila společnost Globus, kterou později prodala také. Je to jednička na domácím ruském trhu, létá skoro do 90 destinací v nějakých 25 zemích.

trainzak · Založen: 9.8.2010 Příspěvky: 82

Doufejme, že to S7 vyjde. To, jak to dopadlo s Jakutií je vážně politováníhodné.

Jen jeden dotaz: Jak je možné, že S7 chce létat LED-BRQ, když v LED nemá základnu (snad jsem se dobře díval)?
_________________

slávek · Anonymní

zřídí ji na LKTB.... Laughing

MarekV · Zaslal: út duben 05, 2011 3:33 pm Předmět:

Souhlasím s Karlem, že čím více linek a dopravců v Brně je, tím zajímavěji se letiště jeví i dalším dopravcům. Ostatně jak se říká, není lepší reklama než spokojený zákazník (teda doufám, že se to říká). Tohle je na podobném principu. Když se rozlétává jedna linka za druhou, přičemž je vidět, že se linky plní (mimochodem, vytíženost na linkách do Říma a Bergáma oběma směry kolísá (prý) mezi 70-80 %), pak není těžké postřehnout, že nějaký potenciál je. Ovšem rovněž je také třeba brát na vědomí, že zcela jistě existuje nějaký strop. Nicméně tento strop se dá nalézt jen tím, že se vyzkouší další lety. V každém případě jsem velmi zvědav. Rozjíždí se to všechno velmi pěkně. Skutečně by to ale ještě chtělo, aby přestaly být házeny Jakutiji klacky pod nohy.
trainzak: Není podmínkou mít základnu na letišti, ze kterého chci létat nějakou linku. Jistě, je to asi ekonomičtější a obecně lepší, ale lze naprosto bez problémů létat z jakéhokoli letiště.